Een snelle auto voor als je geen haast hebt.

Dit jaar zijn we overgestapt op een electrische auto. Die wens bestond al langer omdat we al zonnepanelen en een oplader voor de auto hadden en dus gratis op de zon konden rijden. En die zon is hier genoeg in Zuid-Frankrijk. Maar liefst gemiddeld 2800 zonuren per jaar, dat is bijna het hoogste gemiddelde van Europa. Alleen Malta kan daar met 3000 uren gemiddeld per jaar nog overeen. RIJDEN OP DE ZON, was dus een makkelijke keus.

Wat doet die blonde dame met haar tesla nou bij het tank station, oh ja …die wacht om mij tot ik die bus heb afgetankt 🙂

Alleen er was 1 probleem, de meeste elektrische auto’s hadden maar een hele korte range en konden vaak maar 200-250 km autonoom rijden. En daar kom je natuurlijk niet ver mee want de laadpalendichtheid is in Frankrijk nog beduidend minder dan in Nederland. Aan de hand van mijn kilometer administratie kan ik nagaan dat er maar 4 à 5 dagen per jaar waren dat ik meer dan 300 km op een dag reed (op de ritten naar Nederland na dan). Dus 300 km autonoom was een minimum vereiste. En toen bleven er maar een paar alternatieven over waarvan Tesla als beste uit de bus kwam. Gelukkig had Tesla net een goedkopere versie (de model 3) uitgebracht die iets minder duur is dan zijn grotere broertjes Model S en X met een range van 350 Km (standaard range) tot wel 500 Km (long range) op 1 laadbeurt.

En de model 3 is het dan ook geworden. Deze kerst hadden we dan ook voor het eerst geprobeerd van Nederland naar Frankrijk te rijden. Ik dacht dat het een eenmalige lange rit zou worden en dat ik daarna nooit meer elektrisch zou rijden tussen NL en Frankrijk, omdat je gek wordt van het continue opladen. Maar nee het was de beste rit ooit, ik kwam nog nooit zo fit aan in Frankrijk. Normaal als ik het stuk in 1 keer rij ben ik altijd behoorlijk gaar en stijf. Maar dit keer had ik nergens last van. Ok het was geen snelheidsrecord ik heb er 3,5 uur langer over gedaan dan normaal. Maar ik heb nog nooit zoveel heerlijke plekken en restaurants op 1 rit gezien als toen.

De meeste Tesla Superchargers (waar je de auto in 25-45 min weer op kan laden) zitten op mooie plekken net buiten de snelweg met een mooi restaurant of een winkelcentra in de buurt. Enkele toppers waren de Supercharger in Arlon België, die zit bij een heerlijk en mooi ingericht van der Valk restaurant.

Tesla Super Charger bij orange uitzicht op de Mont Ventoux

Maar ook bij Orange sta je geparkeerd bij de charger met uitzicht op de Mont Ventoux en meerdere restaurants, winkels en een grote speeltuin voor de kids op loopafstand. Ook een favoriet is de supercharger bij Vidauban, er is een wandelroute gemaakt door het natuurpark “Plaine des Maures” die precies 25min duurt dus als je terugkomt ben je weer fris en zit de accu weer vol.

Het mooie is dat de auto zelf uitrekent waar en wanneer hij moet opladen en als je zuiniger, of net even wat sportiever rijd dan past hij automatisch de geplande route aan waar je moet stoppen om te laden. En heb je tijdens de lange rit naar Frankrijk ff geen zin meer om te rijden dan zet je de auto-pilot aan en rijd de auto volledig zelf; inhalen, remmen, sturen alles wat nodig is. Alleen om de 20sec moet je even het stuur aanraken zodat de auto weet dat je niet slaapt ?

Ook het rijden in een muisstille auto is een genot. Ik denk als je eenmaal elektrisch gereden hebt, je bijna niet meer terug kunt naar een op brandstof aangedreven auto. En los dat het natuurlijk goed voor het milieu is, zijn er nog veel meer redenen om gedag te zeggen tegen de ouderwets aangedreven brandstofauto’s:

• Een gemiddelde Tesla heeft maar een 10-tal bewegende onderdelen in de auto ten opzichte van meer dan 10.000 in een oude brandstof auto. Er is namelijk geen motor met cylinders, geen oliepomp, geen filters, geen koelvloeistofpomp, etc etc. Op het dashboard van de auto zitten dan ook geen knopjes. Alles gaat via de touchscreen interface. Kortom het onderhoud op zo een auto is nihil.
• De acceleratie van de auto is bizar; van 0 naar 100 in 3,4 tot 5,1 sec afhankelijk van het model. Dat is sneller dan de meeste modellen van Porsche of een willekeurige andere sportauto.
• Iedere paar maanden wordt de auto beter dan het moment dat je hem gekocht had. Dit komt door de automatische software updates die periodiek gedaan worden waardoor de performance en de functionaliteiten van de auto beter worden. Ik kan me geen brandstofauto voorstellen waarbij dat het geval is.

Kortom ik kan het iedereen aanraden om de overstap naar elektrisch rijden te maken. Ik had nooit gedacht dat het zo relaxed kon zijn om lange afstanden elektrisch te rijden. Maar je moet geen haast hebben, want dan brengt de brandstofauto je toch nog wel iets sneller van A naar B.

Speeltuin naast de super Charger in Orange. Grote hit bij de kinderen die wilden niet meer door na het laden 🙂

Super charger net voorbij Brussel (Wavre). Eerste stop bij een super Novotel, die zeer gastvrij waren tesla rijders krijgen 10% korting op de consumpties erg sympathiek